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为了减少进料口传送带的磨损，进料口结构设计必须满足以下条件： （1）传送带和传送带的方向相同。在进料过程中，物料的移动速度几乎与传送带相同。 （2）物料在传送带上的自由下落高度小于1m，因此对传送带的影响应尽可能小。 （3）进料溜槽配备了带筛，使细小的物料首先掉落在传送带上，为大物料提供缓冲。 （4）合理设计溜槽和导槽，使物料连续落到输送带的中央； （5）导槽挡板的宽度沿传送带的方向越来越窄。同样，导槽必须以材料的速度延伸才能达到纸幅的速度。 （6）送料部件必须保持水平或倾斜度不超过8度，必须在送料部件中安装阻尼辊，或者必须锁紧凹槽辊。

随着我国经济的迅速发展，物流设备特别是皮式输送机在各行业得到了大量的应用，带式机广泛的适应性得到了用户的好评，但是在寒冷地区运行的皮带机大都存在一个比较棘手的问题，就是在运输含水量较大的物料时，物料中的水分很容易在橡胶输送带的表面形成一层薄冰，甚至和其中的砂石等凝结成较大的块状附着物，这对带式输送机的运输具有很大的危害，严重时会造成机械故障，目前还没有专门的带式输送机除冰设备；

针对以上情况我们可以在保证托辊与棉帆布输送带的贴合的情况下实现输送机的弧线过渡，以丰富了胶带机的使用范围，其结构主要包括机架和多个托辊组，中间支架包括相对设置且沿皮带长度方向延伸的两支撑横梁，而托辊架的两端则固定的安装在包括了弧形段、直线段和铰链连接段的两个支撑横梁上，其中直线段的末端与铰链连接段连接，并通过铰链连接段与弧形段搭接，铰链连接段包括多个链板单元，相邻链板单元的底部互相连接,另外在链板单元的底部还连接有呈L状的滑块，其上部设有连接孔，下部折弯处有可挂接在弧形段上沟槽； 与现有技术相比，以上结构主要通过将两支撑横梁分为三段结构，包括中间铰链连接段、弧形段和直线段，铰链连接段中各单元仅底部相连，其顶部为自由状态，则铰链连接段可形成弧形状，从而使得安装支撑在其上的托辊槽型支架以及工业橡胶带实现弧形化的过渡，并在满足托辊与输送皮带贴合的基础上实现了带式输送机的部分结构弧线过渡，真正地拓展了输送机械的使用范围；